الطرق والجسور : 300 دولار تكلفة صيانة الحفرة الواحدة

قلّل المدير العام للهيئة القومية للطرق والجسور جعفر حسن آدم، من رفض غرفة النقل لزيادة رسوم العبور.

وأكّد جعفر انسياب العمل بنقاط العبور وتحصيل الرسوم بشكل طبيعي.

وأشار إلى وجود قّلة ـ لم يسمها ـ تمتلك شركات نقل عملاقة وعددًا ضخمًا من الشاحنات ترفض الزيادة، وتوجه غرفة النقل نحو التصعيد لرفض الرسوم الجديدة.

وقال جعفر بحسب صحيفة السوداني الصادرة، الأثنين، إنّ مصلحة الهيئة تقتضي التفاهم مع كلّ شركاء الطرق.

وأضاف أنّ غرفة النقل تعد من أهم الشركاء وأنّ زيادة تعرفة العبور جاءت بغرض توفير الموارد لصيانة الطرق القومية التي يستفيد منها أصحاب الشاحنات والبصات.

وأكّد جعفر أنّ الصيانة ضرورية حتى لا تنهار الطرق، مشيرًا إلى ارتفاع قيمة الصيانة وأسعار الأسفلت حيث تبلغ تكلفة إنشاء كيلو الأسفلت 600 ألف دولار.